Carros precisam de manutenção periódica preventiva. Caso não seja feita muita provavelmente você irá ser surpreendido por alguma manutenção corretiva bem mais cara podendo inclusive ficar pelo caminho. Existem peças que se gastam naturalmente com o uso e que precisam ser substituídas antes que afetem outras peças e sistemas próximos. Houve uma época que na subida da serra de Santos podia-se contar inúmeros carros que ferviam e paravam no acostamento. Alguns desses carros tiveram o cabeçote fundido, dando uma boa dor de cabeça e despesas para seus proprietários. A suspensão também exige atenção constante bem como o sistema de freios. Nunca tive grandes problemas mecânicos com meus carros excerto um certo de cor preta da Ford mas já gastei um bom dinheiro mantendo-os em ordem. O melhor é programar a troca do veículo quando ele chega no máximo aos 70.000 km. Será o caso do meu carro no ano que vem. Então o segundo semestre, até fins de Setembro será o deadline para comprar um carro novo. Meu carro estará com 5 anos e meio de uso e uns 68.000 km. Vou monitorar o mercado atentamente até lá . . .
Assinar:
Postar comentários (Atom)
Nenhum comentário:
Postar um comentário